Русское географическое общество

Экспедиционный центр
Сибирский федеральный округ

Russian English

Красноярские путешественники, члены Русского географического общества отец и сын Деяки в составе международной экспедиции завершили плавание на яхте «Pelagic Australis». Репортаж "Седьмого канала".

Красноярский велопутешественник Владимир Черников - гость программы "Утро на Енисее"

Три тысячи миль позади. Яхта "Елизавета" повторяет русскую кругосветку 17 века.

Репортаж телеканала "Санкт-Петербург".

 

В Красноярск привезли крылья легендарного самолёта "Дуглас".

Крылья легендарного самолёта "Дуглас" С-47 доставили в Красноярск.

Репортаж телеканала "Енисей" о деятельности Русского географического общества в Красноярском крае

Новые открытия еще впереди



Новые открытия еще впереди

Время географических открытий не прошло – на земле немало мест, куда еще не ступала нога человека. Красноярские путешественники, совершающие экспедиции под эгидой Русского географического общества, доказывают это уже не первый раз. Каждый маршрут дает новые знания о земле и истории.

Полюс наш

Красноярский велопутешественник Владимир Черников каждой экспедицией доказывает – жизнь полна открытий. Недавно он вернулся из одиночного путешествия к полюсам недоступности Евразии, один из которых находится в Синьцзян-Уйгурском автономном районе Китая. Он также побывал в географическом центре Азии и самой низкой точке Восточной Азии – Турфанской впадине.

Преодолев свыше 8 200 километров, из которых более 1 800 на байке, он стал первым человеком на планете, покорившим полюса на двухколесном транспорте.

Пока готовился материал, Владимир успел вернуться из очередной экспедиции по покорению вулканов Бурятии. В Тункинской долине расположено девять шлаковых конусов, которые не подверглись разрушению ледниками – в природе это редкое явление.

Впрочем, экспедиция уникальная не только по сложности. Черников уже по традиции занимается в дороге историческими исследованиями. Множество маршрутов проложено по местам исторических событий, важных для нашей родины. Один из покоренных вулканов назван в честь князя Петра Кропоткина – географа и геолога, члена Императорского Русского географического общества. Именно он 150 лет назад в экспедиционном отчете описал здешние вулканы. На потухшем вулкане была установлена мемориальная доска в честь Кропоткина.

Путешествуя, просвещай

Многие проекты Русского географического общества в нашем крае направлены на изучение истории региона и просвещение молодежи. Например, в прошлом году построили струг – деревянное речное судно, на котором казаки ходили по рекам. С помощью этой модели теперь будут моделировать путешествия XVII века.

Создание Музея освоения Севера в Красноярске на острове Молокова началось с экспедиции в тундру. Здесь в середине прошлого века потерпел крушение самолет «Дуглас», который после реставрации станет главным экспонатом музея. Энтузиасты уже доставили части самолета в краевой центр. Планируется, что экспозиция будет представлять собой интерактивный комплекс.

А в конце июня в лагере «Ермак» состоялся уникальный эксперимент – выплавка железа по технологиям, которые применялись две тысячи лет назад. Исследователи восстановили метод древних мастеров после раскопок в Хакасии, которые проходили в 2011–2015 годах.

Руководитель Экспедиционного центра Русского географического общества в СФО Игорь Спириденко отмечает, что горизонты современных исследователей так же широки, как и несколько веков назад:

– Опыт Экспедиционного центра Русского географического общества в СФО показывает, что и на наш век хватит новых открытий, и на будущее есть задел. Неспроста наш девиз – «Откроем Россию заново. Вместе!». Масштабы нашей великой страны таковы, что время открытий на просторах России не заканчивается. Молодежь интересуется деятельностью Русского географического общества, у нас, в частности, очень активно развивается взаимодействие с «Юнармией», с красноярским центром «Патриот». Ребята участвуют во многих наших проектах.

СПРАВКА

Концепцию полюсов недоступности впервые внедрил канадец Стефанссон в 1920 году, чтобы определить различия для Северного полюса и самого труднодоступного места в Арктике. В современном понимании континентальный полюс недоступности (PIA) – это точка на суше, равноудаленная от ближайших береговых линий. Отсюда и его недоступность – для морей и океанов, а зачастую и для людей.

Красноярский велопутешественник Владимир Черников - гость программы "Утро на Енисее".

Статья "Вокруг света - на вертолёте". Газета "Красноярский рабочий", №58 (27252) от 28.07.2017

 

"Арктика. Выбор смелых". Документальный фильм 1 канала.

Арктика. Место, где вечный минус, таит много плюсов для нашей страны. Здесь сходятся интересы многих стран, и в этой гонке мы пока впереди. Сегодня только у России есть полярные станции на дрейфующих льдах. Авторы фильма сняли работу полярной станции в нынешнем году от начала до конца и предоставляют уникальную возможность увидеть жизнь дрейфующей базы, не покидая Большой земли.

Пять дней до высадки на Северный полюс. Из Красноярска к архипелагу Северная Земля вылетает группа из двух вертолетов. Из Москвы в Мурманск в это же время вылетает транспортно-десантный самолет Ил-76. Он перевозит топливо, трактора и команду парашютного десанта. Парашютисты приземляются, а точнее, приледняются туда, где еще не ступала нога человека. Авторы фильма сняли их первые шаги - в буквальном смысле - на пути к дрейфующей станции. Отсюда начинается поиск льдины для большого лагеря. На это иногда уходит три дня. Самое главное - льдина должна выдержать посадку большого самолета. На ней будут строить настоящий, хотя и снежный, аэродром. Поэтому надо, чтобы она соответствовала определенным параметрам – на ней должен быть более-менее ровный участок длиной больше километра, а толщина льда должна быть не меньше полутора метров...

EGO8mIr cBA